鋰電池價(jià)格上漲原因有哪些?

最近一兩個(gè)月，多家電動(dòng)車企業(yè)都宣布了一輪漲價(jià)，漲幅在幾千到幾萬(wàn)元，直接原因就是鋰電池漲價(jià)了，有媒體報(bào)道稱2022年開(kāi)始，碳酸鋰價(jià)格漲速加快，并于3月初突破50萬(wàn)元/噸大關(guān)，較年初上漲近七成，既然如此，那鋰電池價(jià)格上漲原因有哪些呢?

鋰電池價(jià)格上漲原因

1、鋰電池原材料價(jià)格成本上漲

目前隔膜、電解液、正極材料、負(fù)極材料這四個(gè)部分總共占到鋰電池成本的85%，分別約為25%、15%、30%、15%。鋰電池價(jià)格的居高不下，很大程度上是該行業(yè)還沒(méi)有形成產(chǎn)業(yè)化、批量化、生產(chǎn)線不足、裝備科技含量低、低端產(chǎn)品重復(fù)建設(shè)等均制約了其發(fā)展。

2、電動(dòng)汽車爆發(fā)式上升，鋰電池供不應(yīng)求。受下游電動(dòng)汽車爆發(fā)式上升拉動(dòng)，各大公司碳酸鋰產(chǎn)品供應(yīng)緊張。新能源汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，增大了市場(chǎng)的需求量。再這樣巨大的市場(chǎng)需求下，鋰電池價(jià)格居高不下實(shí)屬必然。

3、新能源汽車普及，拉動(dòng)鋰電池需求大增

隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，為鋰電池的市場(chǎng)需求供應(yīng)巨大上升空間。據(jù)統(tǒng)計(jì)每10萬(wàn)輛新能源汽車將拉動(dòng)5000～8000噸的電池級(jí)碳酸鋰需求，相當(dāng)于全球碳酸鋰需求量新增5%～8%。新能源汽車不斷推廣與普及，刺激鋰電池需求旺盛，進(jìn)一步打開(kāi)了鋰電池漲價(jià)的空間。

4、鋰電池核心技術(shù)缺乏，上漲有理由

隔膜、電解液、正極材料、負(fù)極材料是鋰離子電池重要組成部分。以電解液例，我國(guó)重要依賴進(jìn)口，由于生產(chǎn)技術(shù)難度非常高，在國(guó)際上重要由關(guān)東電化學(xué)工業(yè)、森田化學(xué)等幾家日本公司壟斷。

此外，目前國(guó)內(nèi)鋰電池生產(chǎn)廠商有數(shù)百家，但是真正具備整套動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)能力的并不多，鋰電池生產(chǎn)核心技術(shù)缺乏，各大鋰電池生產(chǎn)廠商，尤其是我國(guó)國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠商，鋰電池生產(chǎn)技術(shù)相對(duì)不夠成熟，很多核心技術(shù)依賴于購(gòu)買國(guó)外的專利和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，導(dǎo)致鋰電池生產(chǎn)成本高。