無人機電池循環(huán)次數(shù)是多少及怎么計算無人機電池循環(huán)次數(shù)?

近年來隨著短視頻的興起，無人機也越來越流行了，但很多朋友都對無人機電池使用壽命短而感到苦惱，因此很多小伙伴都關心無人機電池循環(huán)次數(shù)，想了解無人機電池循環(huán)次數(shù)是多少及怎么樣計算無人機電池無人機電池循環(huán)次數(shù)?

一、無人機電池循環(huán)次數(shù)有什么用?

無人機電池循環(huán)次數(shù)指的是電池全壽命周期的充放電次數(shù)，類似電池壽命的概念。這個數(shù)值是充電電池的質(zhì)量指標之一，也可用于二手電池新舊程度的評價指標。現(xiàn)在無人機電池主要采用的是聚合物鋰電池，消費級無人機電池循環(huán)次數(shù)一般在兩三百次左右。

隨著電池使用，循環(huán)次數(shù)不斷增加，電池內(nèi)阻隨之變大，電池內(nèi)部化學材料活性降低，電池容量相應減少。當無人機電池循環(huán)次數(shù)達到標稱值時，就意味著您需要認真考慮下電池報廢換新的事情了。當然這個數(shù)值只是廠家在實驗環(huán)境下得出的預估值。假如您使用環(huán)境溫度惡劣或者經(jīng)常過充過放，甚至儲存保養(yǎng)不當，可能達不到廠家標稱的電池循環(huán)次數(shù)，電池就要退役，這種情況也是存在的。

二、怎么計算無人機電池循環(huán)次數(shù)?

無人機電池電量從滿電放空后再充滿電，才算完成1次充電循環(huán)。但是為了保護無人機安全以及鋰電池的壽命，我們通常不會飛到空電才返航，因此有時候充電幾次才算1次循環(huán)。參考舉例，無人機電池在第一次飛行時只用了50%電量就拆卸進行充電，這個電池滿電后進行第二次飛行，又只用了50%電量再接著充滿電，那么這兩次充電50%+50%才算完成1次充放電。

舉例：格瑞普Tattu無人機智能電池實際容量是14000mAh，則智能電池累計放出14000mAh的電量，循環(huán)次數(shù)加1，Tattu智能電池第一次使用時放出了8000mAh的電量，第二次使用時放出7000mAh的電量，則8000mAh+6000mAh=14000mAh，循環(huán)次數(shù)加1，余出的1000mAh電量繼續(xù)作為下一個循環(huán)周期累計值。

三、怎么樣最大化無人機電池循環(huán)次數(shù)?

格瑞普無人機電池管理系統(tǒng)(又稱BMS)和平衡充電器，可針對電芯的老化情況進行智能化管理，不管是充放電，或是在日常存放，根據(jù)每塊電芯的老化情況調(diào)整工作狀態(tài)，還能針對無人機電池溫度、環(huán)境高/低溫等設計多種保護機制，既能高效利用電池，也可以延長您的無人機電芯和電池循環(huán)次數(shù)。另外使用格瑞普無人機電池可以參考《無人機電池保養(yǎng)注意事項》對您的無人機電池進行適當保養(yǎng)儲存。

四、鋰電池標準循環(huán)次數(shù)測試是怎么樣的?

參照IEC規(guī)定，以如下標準定義為1個充放循環(huán)：以倍率0.2C將電池放電至3.0V后, 恒壓恒流情況下，用倍率1C充電充至4.2V,截止電流20MA，閑置1小時后，接著以0.2C倍率放電至3.0V。將此循環(huán)反復進行直至容量在初容量的60%。

以上就是無人機電池循環(huán)次數(shù)是多少及怎么計算無人機電池循環(huán)次數(shù)的介紹了，格瑞普作為專業(yè)的無人機電池生產(chǎn)廠家，自2013年以來一直致力于無人機電池領域的研發(fā)和創(chuàng)新，先后推出了FUNFLY、R-LINE、格氏青訓版、REDLINE、Tattu等大眾熟知無人機電池品牌，格瑞普作為專業(yè)的無人機電池研發(fā)制造廠家，經(jīng)過多年在無人機行業(yè)應用的深耕，研發(fā)出的無人機電池可以很好的解決合作伙伴的無人機電池應用上需求，同時格瑞普作為專業(yè)的無人機電池研發(fā)制造廠家不僅有無人機電池標準化軟包、智能無人機電池成品，還支持無人機電池電芯容量尺寸、特種電芯定制及完整的無人機電池(電芯+BMS板+充電器)應用方案定制服務!